在全世界交通物流越來越緊密，全球采購、國際運(yùn)輸、跨國協(xié)作生產(chǎn)、各國通關(guān)、信息化服務(wù)等，成為供應(yīng)鏈管理機(jī)遇之一。在生產(chǎn)方式上，產(chǎn)品種類繁多、生產(chǎn)定制化和個(gè)性化、降低成本壓力等，促使“7×24小時(shí)”物流、“X小時(shí)物流半徑覆蓋”、供應(yīng)商管理庫存等應(yīng)運(yùn)而生。而保稅物流作為連接國際、國內(nèi)物流的橋梁，可以滿足國際、國內(nèi)市場(chǎng)雙重需求，極大豐富并提升了倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展。
保稅倉供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁?
保稅倉供應(yīng)鏈體現(xiàn)為境外采購、國際物流運(yùn)輸、海外倉儲(chǔ)和保稅倉、報(bào)關(guān)清關(guān)、商檢檢疫、商城分銷、中轉(zhuǎn)分撥、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、包裝刷嘜、組拼集拼、配送調(diào)撥等流通性簡單加工業(yè)務(wù)及相應(yīng)增值服務(wù)。跨境電商進(jìn)口保稅物流貨物來源上可以是免關(guān)稅的進(jìn)口貨物，貨物既可以征稅后進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，也可以運(yùn)輸至其他國家。
隨著跨境電商零售進(jìn)口的業(yè)態(tài)的不斷完善，已經(jīng)有完善的保稅倉供應(yīng)鏈平臺(tái)，從境外采購、報(bào)關(guān)運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的保稅倉、跨境ERP三單對(duì)碰到最后的配送，都有成熟的一站式供應(yīng)鏈了，其中貨之家供應(yīng)鏈就是提供一站式的跨境電商進(jìn)口保稅倉供應(yīng)鏈服務(wù)。
貨之家提供全鏈條保稅倉供應(yīng)鏈服務(wù)體系，海外倉集貨、國際物流、進(jìn)口報(bào)關(guān)、跨境商城、跨境分銷、新零售、商檢清關(guān)、保稅倉倉儲(chǔ)、快遞配送、貨款付匯等
保稅倉供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)服務(wù)
1、2015年開始成立的跨境電商進(jìn)口企業(yè)，操作成熟規(guī)范；
2、全鏈條供應(yīng)鏈服務(wù)體系，海外倉、集貨、物流、報(bào)關(guān)、商城、分銷、零售、清關(guān)、快遞、付匯；
3、自研跨境電商系統(tǒng)為商戶搭建貨源分銷、庫存管理、三單對(duì)碰，一站式清關(guān)服務(wù)；
4、經(jīng)驗(yàn)豐富關(guān)務(wù)人員免費(fèi)協(xié)助跨境資質(zhì)辦理、商品備案審核、報(bào)關(guān)、推單服務(wù)；
5、經(jīng)驗(yàn)豐富IT開發(fā)團(tuán)隊(duì)，自研倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)系統(tǒng)，全國各口岸物流通關(guān)系統(tǒng)一體化；
6、多個(gè)主流電商平臺(tái)ERP系統(tǒng)無縫對(duì)接訂單管理、倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理服務(wù)，降低人工成本；
7、全國跨境試點(diǎn)多口岸云保稅倉布局，降低運(yùn)輸成本，縮短物流時(shí)效；
保稅倉運(yùn)營模式
保稅倉運(yùn)營模式有四種：自營、委托經(jīng)營、自營+委托經(jīng)營混合和聯(lián)營。
1、自營模式是指保稅倉庫的所有者自身負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出、存儲(chǔ)、打包、配送等全部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是掌握業(yè)務(wù)的自主性強(qiáng)，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)的需求和客戶的要求隨時(shí)靈活地調(diào)整倉儲(chǔ)策略，缺點(diǎn)是需要耗費(fèi)大量的人力和物力資源。
2、委托經(jīng)營模式是指保稅倉庫所有者將倉庫的運(yùn)營管理權(quán)委托給專業(yè)的物流公司或第三方倉儲(chǔ)企業(yè)，由委托方進(jìn)行商品的進(jìn)出、存儲(chǔ)、打包、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)負(fù)責(zé)保稅倉庫的管理運(yùn)營。
3、自營+委托經(jīng)營混合模式
自營+委托經(jīng)營混合模式是指保稅倉庫的所有者既自行管理一部分業(yè)務(wù)，同時(shí)也委托給物流公司或第三方倉儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行另一部分業(yè)務(wù)。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是可以在自身業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)揮外部專業(yè)公司的優(yōu)勢(shì)，讓自身業(yè)務(wù)更具競爭力。
4、聯(lián)營模式
聯(lián)營模式是指保稅倉庫所有者與物流公司合作，共同管理倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，分擔(dān)運(yùn)營成本和利潤。在聯(lián)營模式下，保稅倉庫所有者和物流公司共同投資，并分享管理和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，這種模式適合于多方合作并分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和利益的業(yè)務(wù)模式。
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