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倉(cāng)儲(chǔ)管理

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工信部指出,倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人未來(lái)發(fā)展的三大要素是……
工信部指出,倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人未來(lái)發(fā)展的三大要素是……
日期:2018-12-27
人工智能已經(jīng)不再是口號(hào),隨著產(chǎn)業(yè)落地,機(jī)器人替代人工是大勢(shì)所趨。物流機(jī)器人由于能夠在很大程度上節(jié)省人力成本,解決物流行業(yè)在分裝配送方面的痛點(diǎn),逐漸成為一種新的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。
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跨境電商全球化決勝 金華戰(zhàn)力幾何
跨境電商全球化決勝 金華戰(zhàn)力幾何
日期:2018-12-26
如何在跨境電商全球化中分一杯羹,增強(qiáng)戰(zhàn)力、決勝市場(chǎng)?在近日召開(kāi)的第四屆全球跨境電商大會(huì)上,跨境電商領(lǐng)域眾多重量級(jí)專家及行業(yè)領(lǐng)軍人物帶來(lái)一場(chǎng)場(chǎng)充滿創(chuàng)新和火花的思想對(duì)話交鋒
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為什么高架立體庫(kù)更適合成品存放不適合電商倉(cāng)儲(chǔ)?
為什么高架立體庫(kù)更適合成品存放不適合電商倉(cāng)儲(chǔ)?
日期:2018-12-26
高架最適合成品存放:成品包裝更加統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn),成品物流一般都“整(托)進(jìn)整(托)出”?;蛘吲l(fā)方式的流通領(lǐng)域,電商倉(cāng)儲(chǔ)不適合用高架(因?yàn)殡娚滔录茴l率高、批量小,對(duì)效率和成本的挑戰(zhàn)更高。
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十大管理手法,杜絕倉(cāng)庫(kù)、車間現(xiàn)場(chǎng)管理浪費(fèi)!
十大管理手法,杜絕倉(cāng)庫(kù)、車間現(xiàn)場(chǎng)管理浪費(fèi)!
日期:2018-12-26
所謂規(guī)范化,就是將企業(yè)里有各種各樣的標(biāo)準(zhǔn),如:規(guī)程、規(guī)則、規(guī)范、要領(lǐng)等等,這些標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成文字化的東西統(tǒng)稱為規(guī)范(或稱規(guī)范書(shū))
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倉(cāng)儲(chǔ)老司機(jī)心得: 避免作業(yè)差錯(cuò)的幾點(diǎn)建議
倉(cāng)儲(chǔ)老司機(jī)心得: 避免作業(yè)差錯(cuò)的幾點(diǎn)建議
日期:2018-12-26
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)從傳統(tǒng)的物質(zhì)存儲(chǔ)發(fā)展到成為物流的節(jié)點(diǎn),作為物流的核心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著整體協(xié)調(diào)的作用,亦成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。
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記住這七點(diǎn),培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)新員工不再是難題!
記住這七點(diǎn),培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)新員工不再是難題!
日期:2018-12-24
盡管有了很多員工培訓(xùn)的措施,但是倉(cāng)庫(kù)的基層員工能力提升還是比較慢。各區(qū)長(zhǎng)(組長(zhǎng))時(shí)不時(shí)地抱怨,XX員工能力太差、責(zé)任心不強(qiáng)、工作不上心、一干活就出錯(cuò)等等。
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一篇關(guān)于自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)計(jì)最核心的干貨內(nèi)容
一篇關(guān)于自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)計(jì)最核心的干貨內(nèi)容
日期:2018-12-24
立體倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng),必須要了解企業(yè)整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的布置圖,以便對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的子系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)
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提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化,最大程度減少倉(cāng)庫(kù)操作環(huán)節(jié)!
提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化,最大程度減少倉(cāng)庫(kù)操作環(huán)節(jié)!
日期:2018-12-20
倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合
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