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一篇關(guān)于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容

發(fā)布者:貨之家  來源:http://ledstra.com  發(fā)布日期:2018-12-24  瀏覽:2264次

摘要:立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng),必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設計的布置圖,以便對倉儲的子系統(tǒng)進行總體設計
 

自動化立體倉庫的設計


(一)設計的準備工作


(二)自動化立體倉庫的總體規(guī)劃 


(三)自動化立體倉庫計算


一篇關(guān)于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容—貨之家




設計的準備工作



1.立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng),必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設計的布置圖,以便對倉儲的子系統(tǒng)進行總體設計。要調(diào)查過去進、出庫房或料場物品的種類、數(shù)量及規(guī)律,以便預測未來,進行倉庫容量的計算和分析。


2.立體倉庫是機械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)的工程,這些專業(yè)在立體倉庫的總體設計中互相交叉,互相制約。因此,在設計時對各專業(yè)必須兼顧,例如,機械的運動精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作精度和土建的沉降精度而選定。


3.要了解企業(yè)對倉儲系統(tǒng)的投資、人員配置等計劃,以確定倉儲系統(tǒng)的規(guī)模和機械化、自動化的程度。


4.調(diào)查庫內(nèi)儲存的貨物的品名,特征(例如易碎、怕光、怕潮等),外形及尺寸,單件重量,平均庫存量,最大庫存量,每日進、出庫數(shù)量,入庫和出庫頻率等。


5.了解建庫現(xiàn)場條件,包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風及雪載荷,地震情況以及其他環(huán)境影響。


6.調(diào)查了解與倉儲系統(tǒng)有關(guān)的其他方面條件。例如,入庫貨物的來源,連結(jié)庫場交通情況,進、出庫門的數(shù)目,包裝形式,搬運方法,出庫貨物的去向和運輸工具等。海格里斯自動化立體倉庫解決方案提供商



自動化立體倉庫的總體規(guī)劃


1 庫場的選擇與規(guī)劃 


2 倉庫形式和作業(yè)方式 


3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計 


4 確定庫存量和倉庫總體尺寸 


5 出、入庫搬運周期及出、入庫能力驗算 


6 自動化立體倉庫的布置 


7 自動化立體倉庫的控制方式和管理方式


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1 庫場的選擇與規(guī)劃


倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統(tǒng)的基建投資、物流費用、生產(chǎn)管理、勞動條件、環(huán)境保護等都有著重要意義,這是首先要考慮的。其主要任務是確定庫場各部分的相互幾何位置關(guān)系,畫出平面布置圖。 



2 倉庫形式和作業(yè)方式


在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎上,確定倉庫形式:


品種單一或品種較少單元貨格式倉庫 


批量較大:重力式貨架倉庫或貫通式倉庫 


特殊要求的貨物:冷藏、防潮、恒溫倉庫 


根據(jù)出庫工藝要求決定是否采用揀選作業(yè):整單元出庫為主/零星貨物出庫為主 


少采用單作業(yè)方式,盡量采用復合作業(yè)方式



3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計


立體倉庫是以單元化搬運為前提的,貨物單元形式、尺寸和重量的確定不僅影響倉庫的投資,而且對于整個物流和倉儲系統(tǒng)的配備、設施以及有關(guān)因素都有極大的影響。 海格里斯自動化立體倉庫解決方案提供商

抓住所有入庫貨物流通中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計結(jié)果,列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格,選擇最為經(jīng)濟合理的方案。


對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,可以單獨處理。


貨物單元盡量采用標準推薦的尺寸,以便于與其它物料搬運和運輸機具相匹配。 


貨格尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸和貨架構(gòu)件的尺寸。 



4 確定庫存量和倉庫總體尺寸


庫存量:同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù),根據(jù)歷史進出倉庫和貨場的數(shù)量和規(guī)律,通過預測技術(shù)來確定庫存量。 


倉庫內(nèi)采用存儲和搬運機械的數(shù)量取決于倉庫的最大出/入庫頻率。 


倉庫高度:不宜設計得過高,以10~20米為宜,長、寬、高之間沒有確定的比例關(guān)系。設庫存量為N個貨物單元,巷道數(shù)為A,貨架高度方向可設B層,則每一排貨架在水平方向應具有列數(shù)D為:



D=N/2AB


根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度L。 


已知貨架總長度L,又知倉庫的寬度和高度,再根據(jù)實際需要,考慮辦公室、操縱控制室、搬運機械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設施等,就可以確定倉庫的總體尺寸了。 




在確定倉庫總體尺寸和貨架結(jié)構(gòu)尺寸的同時、還要參照國內(nèi)外倉庫和倉儲機械設計標準,遵照執(zhí)行。 



5 出入庫搬運周期及出入庫能力驗算


立體倉庫的出、入庫搬運周期,一般講,主要取決于巷道堆垛起重機的作業(yè)循環(huán)時間。



6 自動化立體倉庫的布置

1)高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式 


(1)叉車-出入庫臺方式 

(2)自動導引小車-出入庫臺方式 

(3)自動導引小車-輸送機方式 

(4)叉車(或升降機)-連續(xù)輸送機方式 


2)貨物單元出、入高層貨架的形式 


(1)貫通式 

(2)同端出入式 

(3)旁流式


叉車-出入庫臺方式


一篇關(guān)于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容—貨之家




自動導引小車-出入庫臺方式


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自動導引小車-輸送機方式


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叉車(或升降機)-連續(xù)輸送機方式


適應情形:出入庫頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時間有計劃地發(fā)貨 


堆垛機是一種間隙作業(yè)機械 

需要設置若干臺堆垛機 


叉車和升降機也是間隙作業(yè)機械 


為了解決堆垛機、叉車、升降機與連續(xù)輸送機之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問題,通常使連續(xù)輸送機具有積放功能。



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