做進出口貿(mào)易的小伙伴，在國際海運和國際空運都會遇到頭程和二程這個詞，對于頭程提單、二程提單相信很多人都會有疑惑，也不清楚國際空運和國際海運中頭程提單和二程提單怎么區(qū)分。今天為大家詳細解答頭程提單、二程提單是什么意思?希望大家對頭程提單和二程提單區(qū)別有更好的了解。
頭程提單、二程提單是什么意思?
頭程提單是什么意思?
頭程一般是指轉(zhuǎn)運運輸中的第一程，從起運地開始算到轉(zhuǎn)運點或者是國際運輸直達點，其提單頭程提單，也叫一程提單。
二程提單是什么意思?
一程提單和二程提單出現(xiàn)在轉(zhuǎn)運輸中,當(dāng)貨物到達中轉(zhuǎn)港,換運輸工具后出的提單,目的港為最終卸貨港,這個提單為二程提單。
頭程提單和二程提單怎么區(qū)分?
所謂頭程、二程，一般貨物在裝運港所裝的船/貨機不直接運抵到目的港，那么就需要轉(zhuǎn)船/貨機。這時候的提單就是頭程提單。
在某一港口機場將貨物轉(zhuǎn)裝到另一條到目的港的船/貨機上，這條承擔(dān)轉(zhuǎn)運的船/貨機就是所謂的“二程”，這時候的提單就是二程提單。
由于經(jīng)過一個中間港的裝轉(zhuǎn)，所以頭程提單和二程提單一定有個時間上的差異。另外，因為發(fā)貨人拿到的和提交給收貨人的提單是頭程船的提單，在貨物到達目的港后，收貨人需要拿著全套頭程提單找二程船在港口的代理更換二程提單方能提貨。
發(fā)貨人出提單時不是直接出的運輸公司提單，而是出的代理提單。這種提單在目的港換單時需要經(jīng)過二次換單，第一次從代理處換回運輸公司提單，然后憑運輸公司提單二次換取提貨單。換單的次數(shù)越多，說明被轉(zhuǎn)手的貨代越多，被盤剝的錢越多。
頭程船開了能出提單嗎?
當(dāng)報號完畢，確認該集裝箱已上船，則可簽發(fā)提單．一般船公司的不同，有稍慢一些的，有稍快一些的，頭程提單的卸貨港填轉(zhuǎn)船港。
船東提單就是頭程提單嗎?
不一定，根據(jù)運輸方式分“直運提單”、“轉(zhuǎn)運提單”和“聯(lián)運提單”。船東提單，又叫海運提單，海運提單是承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種貨物所有權(quán)憑證。
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