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阿拉山口海關(guān):9年累計(jì)驗(yàn)放中歐班列突破1.4萬(wàn)列

發(fā)布者:貨之家  來(lái)源:http://ledstra.com  發(fā)布日期:2020-07-29  瀏覽:2449次

摘要:7月21日20時(shí),隨著一聲悠長(zhǎng)的火車汽笛聲,一列滿載通訊設(shè)備、液晶顯示板、筆記本電腦、多媒體播放器、防疫物資等貨物的“渝新歐”中歐班列從新疆阿拉山口口岸出境,預(yù)計(jì)14天左右到達(dá)波蘭馬拉舍維奇,這是自2011年阿拉山口海關(guān)驗(yàn)放全國(guó)首列“渝新歐”中歐班列9年多來(lái)的第14000列中歐班列。
 

7月21日20時(shí),隨著一聲悠長(zhǎng)的火車汽笛聲,一列滿載通訊設(shè)備、液晶顯示板、筆記本電腦、多媒體播放器、防疫物資等貨物的“渝新歐”中歐班列從新疆阿拉山口口岸出境,預(yù)計(jì)14天左右到達(dá)波蘭馬拉舍維奇,這是自2011年阿拉山口海關(guān)驗(yàn)放全國(guó)首列“渝新歐”中歐班列9年多來(lái)的第14000列中歐班列。


阿拉山口口岸從第1列中歐班列到2018年6月突破5000列,用了7年時(shí)間;從第5000列到2019年9月突破10000列只用了15個(gè)月時(shí)間;從第10000列到第14000列僅用了不到10個(gè)月時(shí)間。作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措,9年來(lái),阿拉山口海關(guān)助力班列高效運(yùn)行。今年2月受疫情影響,日均監(jiān)管進(jìn)出境班列只有5.03列;3月起隨著國(guó)內(nèi)疫情穩(wěn)定及企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn),觸底反彈,3月日均達(dá)10.9列,逐步恢復(fù)至疫情前水平;4月起,在全球疫情仍在持續(xù)的情況下,中歐班列承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,中歐班列破阻前行,呈現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)態(tài)勢(shì),4月至6月單月分別驗(yàn)放進(jìn)出境中歐班列420列、453列、464列,連續(xù)三個(gè)月刷新自2011年中歐班列開(kāi)行以來(lái)單月驗(yàn)放最高紀(jì)錄,日均14.7列,其中單日驗(yàn)放最高紀(jì)錄為25列。


目前,阿拉山口海關(guān)監(jiān)管的班列線路主要有長(zhǎng)安號(hào)、蓉新歐、渝新歐、鄭新歐、漢新歐等14條。出口班列主要裝載筆記本電腦、家電、百貨、整車、服裝、設(shè)備、零配件等;進(jìn)口班列主要裝載整車、機(jī)械設(shè)備、汽車配件、棉紗、嬰兒食品等貨物。


9年多來(lái),為確保中歐班列高效通關(guān),阿拉山口海關(guān)加強(qiáng)與班列沿線海關(guān)聯(lián)系,每季度召開(kāi)1次“關(guān)鐵企”三方座談會(huì),靠前協(xié)調(diào)各方及時(shí)解決企業(yè)訴求,打通堵點(diǎn)、破解痛點(diǎn)、攻克難點(diǎn)。


阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)王偉介紹,海關(guān)設(shè)立專門窗口,開(kāi)辟綠色通道,對(duì)中歐班列實(shí)施24小時(shí)通關(guān)制度;推行艙單歸并、轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化作業(yè)、中車號(hào)免于填報(bào)等簡(jiǎn)化班列通關(guān)手續(xù)舉措;與鐵路部門及代理企業(yè)密切協(xié)作、并聯(lián)作業(yè),最大限度壓縮班列在口岸停留時(shí)間;特別是今年6月以來(lái)推行鐵路新艙單、運(yùn)輸工具系統(tǒng),使班列在口岸停留時(shí)間進(jìn)一步壓縮,由14小時(shí)壓縮至最快5小時(shí)。


阿拉山口口岸以其高效便捷的通關(guān)環(huán)境一直是中歐班列的黃金通道,數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,阿拉山口海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列2128列、19.2萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱,占全國(guó)中歐班列開(kāi)行總數(shù)的五成以上。(黃標(biāo)/文)

 

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