隨著電商的發(fā)展，商家會(huì)在不同的渠道開(kāi)店，業(yè)務(wù)范圍也擴(kuò)展到全國(guó)各地甚至海外，業(yè)務(wù)類型也發(fā)生了很多變化，比如直播，眾籌等。但是顧客的收貨時(shí)效一直沒(méi)有很好的保障，快遞的服務(wù)態(tài)度也不是很好，那么問(wèn)題來(lái)了，發(fā)什么快遞是即節(jié)省了商家運(yùn)費(fèi)的成本又提高了顧客的收貨體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
▍商家如何選擇合作的快遞公司？
不同的企業(yè)角色對(duì)快遞的要求會(huì)不一樣，一般會(huì)考慮以下幾個(gè)因素。
1.企業(yè)規(guī)模因素
自建物流企業(yè)：例如京東配送、餓了么，這些平臺(tái)無(wú)需擔(dān)心選擇什么快遞，因?yàn)槊嫦虻挠脩舳际强筛采w區(qū)域。除非是真不到就選擇轉(zhuǎn)發(fā)。
線下門店較多的企業(yè)：根據(jù)自身的門店優(yōu)勢(shì)，將訂單分配給就近門店。例如多點(diǎn)、O2O模式商家。
訂單量大的大企業(yè)：這類一般與快遞公司都非常好談價(jià)格，而且會(huì)入駐倉(cāng)庫(kù)直接執(zhí)行包裹分揀。選擇兩三家服務(wù)好價(jià)格低的就可以了。
對(duì)成本要求較高的企業(yè)：非常關(guān)心不同區(qū)域使用什么快遞，特別是運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低占非常大的比例影響快遞的選擇。
2.行業(yè)因素
化妝品、服裝：走傳統(tǒng)的四通一達(dá)就可以，更多的選擇按件計(jì)費(fèi)，成本低廉。
3C：?jiǎn)蝺r(jià)較高，需要選擇賠率較高或者服務(wù)質(zhì)量好的公司企業(yè)，如順豐。
大物件：家居、玩偶，選擇EMS，如果遇上批發(fā)只能是走物流了。
3.地域因素
江浙滬一帶，當(dāng)日達(dá)：輻射周邊區(qū)域的快遞，選擇一家價(jià)格和時(shí)效合適的。
中西部城市：比如，單量大的可以和郵政談價(jià)格，會(huì)非常便宜，而且無(wú)盲區(qū)。
當(dāng)?shù)胤?wù)最好的快遞：因?yàn)榭爝f一般都是承包制，有些快遞當(dāng)?shù)胤?wù)是非常好的就選他，因?yàn)楹罄m(xù)的快遞攔截追回賠償?shù)葐?wèn)題，都比較好溝通一些。
4.支付類型
在線支付：與快遞結(jié)賬一般都是一月一結(jié)算。
貨到付款：結(jié)算是否方便，操作流程是否復(fù)雜。什么樣的快遞支持貨到付款。
▍有哪些因素影響了商家選擇快遞？
1.顧客主觀因素
顧客要求發(fā)送什么快遞，或者顧客知道家門口有個(gè)什么快遞公司，這樣當(dāng)然會(huì)比較方便。
2.歷史訂單因素
當(dāng)某一地區(qū)不到，可以根據(jù)配送大數(shù)據(jù)了解到該處最近到過(guò)哪些快遞。是可以派送的。（目前好像很多快遞都是支持轉(zhuǎn)發(fā)的，EMS也不到就沒(méi)辦法了）
3.商品因素
比如某些體積超大的玩偶，一般快遞都不接?？赡蹺MS比較合適。
某些液體商品不可航空。
4.價(jià)格因素
具體計(jì)費(fèi)方式，后面詳說(shuō)， 快遞是否可到、首重續(xù)重。
5.貨到付款
很多快遞是不支持貨到付款的，或者某些地區(qū)不支持貨到付款。
6.是否可轉(zhuǎn)發(fā)
有些商家為了選擇快遞方便，不去判斷快遞公司是否有盲區(qū)，因?yàn)榭爝f公司支持不到時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)其他快遞。
7.海關(guān)申報(bào)
比如某些商家與笨鳥(niǎo)海淘的合作，主要是因?yàn)榭梢灾苯訋尻P(guān)和國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)功能。
8.快遞可到地
根據(jù)快遞的可派送區(qū)域進(jìn)行配置，可以根據(jù)不到地或者不到關(guān)鍵字 如“村”去設(shè)置，但是要考慮中關(guān)村這種情況。
9.電商平臺(tái)要求
有些電商平臺(tái)為了防止商家刷單，給商家提供了一份可選擇的快遞公司列表超出這個(gè)范圍的不允許選擇。 因?yàn)檫@種超出了他的監(jiān)控范圍。比如平臺(tái)可以根據(jù)單號(hào)獲取物流信息，但是你這個(gè)是個(gè)山寨快遞，那他是不支持的。
▍運(yùn)費(fèi)計(jì)算有哪些方式？
1.首重續(xù)重（常用）
按階段，不同階段對(duì)應(yīng)著不同的配送區(qū)域；
2.按件計(jì)費(fèi)
每件多少錢（也可分階段）
3.按體積計(jì)費(fèi)
每立方米多少錢（也可分階段）
4.注意事項(xiàng)
這其中還有些細(xì)節(jié)需要考慮，比如運(yùn)費(fèi)保留幾位小數(shù)點(diǎn)、運(yùn)費(fèi)的取值規(guī)則是向上取整還是向下取整？或者是四舍五入。
運(yùn)費(fèi)是否有附加費(fèi)用，比如收取顧客運(yùn)費(fèi)時(shí)，每單在實(shí)際運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上加4元。
不同的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)使用的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式也會(huì)不一樣，比如北京倉(cāng)發(fā)北京，與廣州發(fā)北京的運(yùn)費(fèi)計(jì)算肯定是不一樣的，所以運(yùn)費(fèi)的設(shè)置規(guī)則需要考慮發(fā)貨地。
具體運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式需要與快遞公司談；我們最主要的是要保證，毛重和配送地區(qū)這兩項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的奠基。
如果平臺(tái)有涉及分銷或者自營(yíng)電商平臺(tái)的話，那么會(huì)存在收取顧客運(yùn)費(fèi)和應(yīng)該付給快遞的運(yùn)費(fèi)，這兩部分是需要進(jìn)行分開(kāi)的。比如電商平臺(tái)會(huì)存在滿多少錢包郵，而與快遞公司結(jié)賬時(shí)是基本不存在包郵這種情況的。
對(duì)于快遞件丟失、破損，是需要快遞進(jìn)行賠償?shù)模@一部分?jǐn)?shù)據(jù)也需要在結(jié)算時(shí)扣除。
保費(fèi)，費(fèi)率的設(shè)置。
▍結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？
通常是快遞公司會(huì)提供一份對(duì)賬清單，那么快遞公司說(shuō)多少就是多少？這時(shí)候商家當(dāng)然有反駁的余地，但是得拿出證據(jù)或者是可信的數(shù)據(jù)來(lái)，這時(shí)候就需要商家自己有一套系統(tǒng)規(guī)則去與快遞公司給的賬單進(jìn)行核對(duì)。
上述說(shuō)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式已經(jīng)說(shuō)過(guò)，基本就是可以在這兩種計(jì)算范圍內(nèi)支持運(yùn)費(fèi)核算；當(dāng)我們按照包裹毛重，和地區(qū)算出訂單的應(yīng)付快遞費(fèi)后，這個(gè)數(shù)值在于快遞表格對(duì)賬的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?
1.快遞給的對(duì)賬表中，我們系統(tǒng)中不存在。
2.快遞給的對(duì)賬表中，跟自由系統(tǒng)中的訂單狀態(tài)不匹配；比如對(duì)方要求結(jié)賬的訂單實(shí)際上訂單已經(jīng)交易關(guān)閉了。
3.快遞給的對(duì)賬表中，已經(jīng)是上一次結(jié)算過(guò)的訂單。 這種情況親身經(jīng)歷確實(shí)存在。不知道是對(duì)方統(tǒng)計(jì)失誤還是故意為之就不得而知了。
4.快遞給的對(duì)賬表中的重量，與我方的訂單毛重相差太大。這種問(wèn)題可能就是對(duì)方稱錯(cuò)了，或者丟件導(dǎo)致的。
雖然給了這么多問(wèn)題，但是在實(shí)際結(jié)算的過(guò)程中可能還會(huì)存在優(yōu)惠的情況。
▍根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考核快遞？
快遞考核主要是送貨時(shí)效和顧客體驗(yàn)，可以根據(jù)快遞的具體情況進(jìn)行選擇，細(xì)化以下幾點(diǎn)：
1.根據(jù)快遞統(tǒng)計(jì)送貨時(shí)效
比如發(fā)貨后多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)變成交易簽收， 到每個(gè)城市的平均收貨時(shí)長(zhǎng)。
2.根據(jù)快遞產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)送貨時(shí)效
比如有些快遞有不同產(chǎn)品，有當(dāng)日達(dá)，次日達(dá)，專機(jī)件，這種服務(wù)，那么對(duì)于這種個(gè)性化產(chǎn)品，是否有真正履行了承諾，可以通過(guò)物流進(jìn)行監(jiān)控。
3.根據(jù)快遞服務(wù)異常來(lái)統(tǒng)計(jì)
比如丟件次數(shù)，配送失敗次數(shù)等等。
4.根據(jù)客服收到的投訴進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
比如商品破損，快遞人員服務(wù)質(zhì)量差等等。
當(dāng)然這里面由于大多快遞是采用地域承包制，所以這里面可以按照地域進(jìn)行區(qū)分不同快遞的最后一公里服務(wù)態(tài)度是最好的。比如商家經(jīng)常收到長(zhǎng)沙市的客戶對(duì)于韻達(dá)快遞的投訴，那么我們就盡量的不要去發(fā)這家快遞了。
最后，其實(shí)京東是最明智的，自建物流，所以他的最后一公里的服務(wù)態(tài)度是最好的，也不用糾結(jié)選擇什么快遞公司而苦惱，加強(qiáng)自身的派送人員的管理激勵(lì)就可以了。
對(duì)于無(wú)條件自建物流，但是體量又非常大的商家來(lái)說(shuō)，還是有必要評(píng)估快遞質(zhì)量的，如果財(cái)大氣粗選擇順豐可能是最好的選擇。文中的內(nèi)容，如果對(duì)您設(shè)計(jì)產(chǎn)品或者企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)幫助，或者對(duì)這個(gè)行業(yè)帶來(lái)些新的看法，那就夠了。
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