最近，跨境進口電商風(fēng)聲似乎正在一步步收緊，一方面是行郵稅適用政策調(diào)整，一方面是坊間傳聞聚美優(yōu)品被海關(guān)點名批評，陳歐童鞋也遇到點點小麻煩。一時間，行業(yè)內(nèi)風(fēng)聲鶴唳！
Mark也知道自跨境電商進口試點以來，鄭州、寧波、重慶走貨十分順暢，而最難走順的是深圳、上海、杭州，因為后三個城市是嚴格按照國家的跨境進口電商監(jiān)管意圖辦理，而其他一些口岸各自均有變通，特別是鄭州，在政策上有許多突破，正是這些突破，推動了跨境電商進口的快速發(fā)展，聚美也因此獲益良多。國家推動改革進行跨境電商試點，是允許試點的企業(yè)在監(jiān)管之下試錯，錯了糾正回到正軌即可。
但，跨境電商企業(yè)從聚美優(yōu)品被點名批評想到了什么呢？ Mark覺得，應(yīng)該首要想到的是嚴格按照國家監(jiān)管政策來運營自己的業(yè)務(wù)，做一個遵守規(guī)則的跨境電商企業(yè)。作為一個比較大型又希望長期發(fā)展的跨境電商企業(yè)，還是選擇監(jiān)管比較嚴格的試點城市去布局自己的業(yè)務(wù)，比如深圳，會是比較正確的選擇，因為半途如果推倒從來，損失會更加慘重。
Mark就由離鷹熊匯總部最近的前海說起，深圳推行跨境電商進口有得天獨厚的條件，Mark一直說，深圳一旦流程理順，其他區(qū)域?qū)⒈伙L(fēng)卷殘云，深圳的保稅區(qū)是大有可為的，理由有7點，因為：
深圳改革嘗試的成績歷來漂亮，政府開明敢闖敢創(chuàng)，開天下之先，有支持企業(yè)發(fā)展的天然土壤；
前海自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)獨有的稅收優(yōu)惠，企業(yè)所得稅優(yōu)惠10%，國家不會再批；
交通優(yōu)勢明顯（坐擁全球第3、4大海港，全球第1、24大貨運空港，資源和競爭充分，時效高，所以價格服務(wù)就好；
背靠香港，進口資源底蘊深厚，300萬+ 外貿(mào)大軍形成已經(jīng)數(shù)十年，國際化程度高；
一般貿(mào)易時代，全國海關(guān)70%的單在深圳，深圳海關(guān)IT技術(shù)能力和業(yè)務(wù)處理能力在整個海關(guān)系統(tǒng)中領(lǐng)先，中國海關(guān)看深圳，這句話還真是有道理的；
除了煙、酒、含藥物成分的保健品、動物源性產(chǎn)品，其它均可走；
國檢官方背書，貨品更具可信度。
很多人說:Mark, 深圳好大家都知道，就是不知道怎么開始入手，整個行業(yè)都是各種概念飛來飛去，沒一個人實實在在地告訴咱們具體實操的干貨，弄得咱們云里霧里。Mark今天給你們以深圳為例，詳細闡述跨境進口電商企業(yè)備案全流程。一旦電商企業(yè)在前海備案接通流程后，出貨速度1-2天，但是接通之前所需要做的工作還是比較多的，因為深圳監(jiān)管比較嚴格。
來看下整個12個環(huán)節(jié)的流程：
選定一家合作的通關(guān)公司。通關(guān)公司是幫助海關(guān)確保整個流程依規(guī)進行的，跟電商企業(yè)共同承擔(dān)相關(guān)違規(guī)責(zé)任，所以電商公司進入前海必須由通關(guān)公司引薦并協(xié)助申報。選擇通關(guān)公司可以從既往通關(guān)經(jīng)驗、通關(guān)速度、IT系統(tǒng)級水準、商務(wù)和IT服務(wù)方案、倉內(nèi)操作收費標準、配套環(huán)節(jié)費用等進行考量。目前海已無空倉，業(yè)務(wù)較大的公司，還需要考慮通關(guān)公司剩余可用倉是否足夠支持自己的業(yè)務(wù)：
海關(guān)企業(yè)備案（查驗原件需電商企業(yè)親臨，約需7-30天）
國檢企業(yè)備案（查驗原件需電商企業(yè)親臨，需1-2天）
電子口岸卡辦理（跟海關(guān)備案同步辦理，深圳企業(yè)自行前往市民中心辦理，約需7-15天；外地企業(yè)到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)即可辦理）
選定支付公司簽約
“三單比對”的IT系統(tǒng)對接（對接海關(guān)、通關(guān)公司、支付公司系統(tǒng)，視IT團隊強弱，約需5-21天）
海關(guān)數(shù)據(jù)傳輸客戶端安裝（前往電子口岸中心辦理，需1天）
產(chǎn)品海關(guān)、國檢備案（約需2-3天）
申報入保稅區(qū)（入保稅區(qū)前一天）
入庫（1-2天）
訂單分揀發(fā)出（1-2天）
物流系統(tǒng)對接，發(fā)貨。
當(dāng)然，不要忘了前置條件，電商企業(yè)想進入前海實現(xiàn)備案，必須滿足這些條件哦：
國內(nèi)企業(yè)（這也是天貓國際被迫回歸的原因）
擁有正常運作的網(wǎng)站/網(wǎng)店，可做IT接口。
網(wǎng)站/網(wǎng)店已完成ICP備案（沒在國內(nèi)的網(wǎng)站你去試試備案，Mark保證你立即暈）。
通關(guān)、支付必須跟海關(guān)已準入的公司合作。
目前深圳海關(guān)已準入的通關(guān)公司有十幾家了，但真正能走貨且有倉庫的不多：
保宏（已走通，4.7萬平倉中已給聚美2.7萬平，小紅書1萬平，海豚供應(yīng)鏈3000平米等）
前海電商供應(yīng)鏈（已走通，可用倉2.9萬平，其中平倉1.3萬，僅此一家）
捷利通達（已走通，可用倉6千平）
卓鼎匯通（剛接入，還未完成測試，可用倉6千平）
亮峰（剛接入，還未完成測試，可用倉6千平）
易碩，1.8萬平。
深圳海關(guān)已準入的支付公司有：
易極付
快錢
中國銀聯(lián)
中國工商銀行
易寶
在深圳前海做跨境電商，就是這么復(fù)雜，就是這么嚴格，但嚴格，就意味著企業(yè)風(fēng)險指數(shù)降低，就意味著安全?？缇畴娚踢M口企業(yè)，你們準備好了么？如果你們還有什么關(guān)于跨境進口通關(guān)具體的細節(jié)的問題，可聯(lián)系鷹熊匯進口業(yè)務(wù)負責(zé)人CoCo的微信KJDS010進一步溝通，近期咱們也準備推出一期進口通關(guān)的培訓(xùn)課程，限20人，可提前預(yù)約，鷹熊匯為您的跨境商品通關(guān)保駕護航。
大家會覺得奇怪，Mark你怎么這么懂進口跨境業(yè)務(wù)，哦！忘了告訴大家了，Mark一直就是在做跨境進口的，行內(nèi)最大的跨境進口通關(guān)服務(wù)公司“跨境易”還是Mark給他們哥幾個合伙人說了他們才開始立項做的，所以，你懂的。
無論是深圳，還是杭州和上海，都是目前跨境進口試點相對規(guī)范的，作為跨境進口電商，在選擇相對入手比較容易的廣州、寧波、鄭州時，更多要考慮布局比較安全風(fēng)險值較低的保稅區(qū).Mark的干貨到此結(jié)束.
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