什么是貿(mào)易術(shù)語：
貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語或價(jià)格條件、交貨條件、銷售條件等。貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容，與海關(guān)報(bào)關(guān)單填制的成交方式密切相關(guān)。
貿(mào)易術(shù)語的作用：
1. 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。
3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。
國際貿(mào)易貨物交易報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語，能清晰地明確雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說明了商品的價(jià)格構(gòu)成，從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間，有助于國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致而在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。
對于國際貿(mào)易術(shù)語的使用，國際上用《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》進(jìn)行規(guī)范。《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms，縮寫INCOTERMS）由國際商會（ICC）制定，《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的宗旨是為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國際規(guī)則，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。
現(xiàn)行最新的2020版本《國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》于2020年1月1日生效，術(shù)語共11種。
11種貿(mào)易術(shù)語有哪些?貿(mào)易術(shù)語大全及解釋:
按照運(yùn)輸方式可以分為兩大類，第一類為適用于所有運(yùn)輸方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP；第二類為適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸：FOB、FAS、CFR、CIF。
貿(mào)易術(shù)語類型一:適用于所有運(yùn)輸方式
1. EXW
exw貿(mào)易術(shù)語的全稱是Ex Works(...named place)，中文意思為工廠交貨（指定地點(diǎn)）。指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
exw貿(mào)易術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。出口清關(guān)由買方負(fù)責(zé)，因此沒有實(shí)際出口權(quán)的廠家比較常用EXW。
2. FCA
fca貿(mào)易術(shù)語的全稱是Free Carrier(...named place),即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。
3. CPT
cpt貿(mào)易術(shù)語Carriage Paid to (...named place of destination)中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）。cpt貿(mào)易術(shù)語指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨（貨交承運(yùn)人），但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。CPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。
4. CIP
cip貿(mào)易術(shù)語的全稱是Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)中文是運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）。指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，期間賣方必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。亦即賣方承擔(dān)交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。書寫形式是“CIP指定目的地”。cip貿(mào)易術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
5. DAP
dap貿(mào)易術(shù)語的全稱為Delivered At Place（named place of destination)，即目的地交貨（指定目的地）。指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。
dap貿(mào)易術(shù)語適用于所有運(yùn)輸方式或聯(lián)運(yùn)，例如海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸/內(nèi)陸貨運(yùn)，通常鐵路運(yùn)輸中貨物到達(dá)目的地，或者將運(yùn)輸工具如貨車交由買方后（賣方不用負(fù)責(zé)卸貨），即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
6. DPU
DPU全稱是Delivered at Place Unloaded，中文意思是運(yùn)輸終端交貨。指賣方在指定的目的地卸貨后完成交貨。適用于所有運(yùn)輸方式或聯(lián)運(yùn)，例如海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸/內(nèi)陸貨運(yùn)，通常鐵路或貨運(yùn)將貨物到達(dá)目的地且賣方完成卸貨后，即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
7. DDP
dpu貿(mào)易術(shù)語的全稱是Delivered Duty Paid (…named place of destination)即完稅后交貨（...指定目的地）。指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。
dpu貿(mào)易術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任，與DAP一樣，貨物運(yùn)輸?shù)街付康牡睾筚u方不用卸貨，即完成交貨并發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，但是DDP術(shù)語下賣方需要負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。
貿(mào)易術(shù)語類型二:適用于海運(yùn)與內(nèi)河運(yùn)輸
8. FOB
fob貿(mào)易術(shù)語的全稱是是Free on Board(...named port of shipment)，即裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝港），F(xiàn)OB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。指賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)把合同規(guī)定的貨物裝到買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。到目的港的運(yùn)輸和投保由買方自行安排，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。風(fēng)險(xiǎn)劃分是在貨物裝上船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
9. FAS
fas貿(mào)易術(shù)語的全稱是Free alongside Ship（..named port of shipment)，即船邊交貨（指定裝運(yùn)港）通常稱作裝運(yùn)港船邊交貨。指賣方負(fù)責(zé)把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能?？看a頭需要過駁時(shí)，交到駁船上，賣方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均以此為界，以后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由買方承擔(dān)的一種買賣協(xié)議。
10. CFR
cfr貿(mào)易術(shù)語的全稱是Cost and Freight（...named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。指由賣方將貨物交付至買方指定的船上，并支付至買方目的港的運(yùn)輸費(fèi)用。買方承擔(dān)貨物交付后起至買方工廠所在地期間的部分費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
11. CIF
cif貿(mào)易術(shù)語的全稱是Cost, Insurance and Freight (...port of destination)，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），CIF是國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語之一。指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。
常用貿(mào)易術(shù)語價(jià)格構(gòu)成和報(bào)價(jià)格式：
FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語（適用于水上運(yùn)輸）
FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤
CFR價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤
CIF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤
常用貿(mào)易術(shù)語價(jià)格構(gòu)成中國內(nèi)費(fèi)用有：
1． 加工整理費(fèi)用；
2． 包裝費(fèi)用；
3． 保管費(fèi)用（包括倉租、火險(xiǎn)等）；
4． 國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）；
5． 證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等）；
6． 裝船費(fèi)（裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等）；
7． 銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）；
8． 預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；
9． 郵電費(fèi)（電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用）。
常用貿(mào)易術(shù)語價(jià)格構(gòu)成中國外費(fèi)用主要有：
1． 國外運(yùn)費(fèi)（自裝運(yùn)港至目的港的海上運(yùn)輸費(fèi)用）；
2． 國外保險(xiǎn)費(fèi)（海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)）；
3． 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語（適用于任何運(yùn)輸方式）
FCA價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤
CPT價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤
CIP價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語國內(nèi)費(fèi)用有：
1． 加工整理費(fèi)用；
2． 包裝費(fèi)用；
3． 保管費(fèi)用（包括倉租、火險(xiǎn)等）；
4． 國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）；
5． 拼箱費(fèi)（如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱）；
6． 證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等）；
7． 銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）；
8． 預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；
9． 郵電費(fèi)（電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用）。
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語國外費(fèi)用主要有：
1． 外運(yùn)費(fèi)（自出口國內(nèi)陸啟運(yùn)地至國外目的地的運(yùn)輸費(fèi)用）；
2． 國外保險(xiǎn)費(fèi)；
3． 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
國際貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格換算：
FOB、CFR和CIF三種術(shù)語的換算：
1． FOB價(jià)換算為其他價(jià)
CFR價(jià)= FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)=（ FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)）/ （1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
2． CFR價(jià)換算為其他價(jià)
FOB價(jià)=CFR價(jià)－ 國外運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)= CFR價(jià)/（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
3． CIF價(jià)換算為其他價(jià)
FOB價(jià)=CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）-國外運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià)= CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語的換算：
1． FCA價(jià)換算為其他價(jià)
CPT價(jià)= FCA價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)
CIP價(jià)=（ FCA價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)）/ （1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
2． CPT價(jià)換算為其他價(jià)
FCA價(jià)=CPT價(jià)－ 國外運(yùn)費(fèi)
CIP價(jià)= CPT價(jià) / （1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
3． CIP價(jià)換算為其他價(jià)
FCA價(jià)=CIP價(jià)×（1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）－國外運(yùn)費(fèi)
CPT價(jià)= CIP價(jià)×（1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）
國際貿(mào)易術(shù)語與報(bào)關(guān)單“成交方式”的對應(yīng)關(guān)系：
根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》，報(bào)關(guān)單“成交方式”欄應(yīng)根據(jù)進(jìn)出口貨物實(shí)際成交價(jià)格條款，按海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的成交方式代碼，海關(guān)現(xiàn)行的《成交方式代碼表》共含有7個(gè)代碼：
而2020版本《國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》中11種術(shù)語所對應(yīng)的報(bào)關(guān)單“成交方式”關(guān)系及“運(yùn)費(fèi)”、“保費(fèi)”填報(bào)規(guī)范如下：
出口報(bào)關(guān)單
成交價(jià)格包含運(yùn)費(fèi)的，填寫運(yùn)費(fèi)欄，不包含則不填。
成交價(jià)格包含保費(fèi)的，填寫保費(fèi)欄，不包含則不填。
之所以成交價(jià)格包含了運(yùn)、保費(fèi)則需填報(bào)，是因?yàn)樨浳锍隹诤笾炼悇?wù)機(jī)關(guān)申請退稅時(shí)，退稅是以FOB價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算退稅額，實(shí)際FOB價(jià)格應(yīng)以出口發(fā)票上的FOB價(jià)格為準(zhǔn)，但如果出口發(fā)票不能反映實(shí)際FOB價(jià)格，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)有權(quán)予以核定。
進(jìn)口報(bào)關(guān)單
進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)，因此如成交價(jià)格包含運(yùn)、保費(fèi)的則不填寫，不包含的則需填寫。
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